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  • 发电机虚焊故障
  • [2019-05-09]
  •     (1)故障现象:一辆五十铃农用车在发动机低速时,充电指示灯熄不指示发电,但当加大油门发动机较高速时,充电指示灯却点亮指示不发电。     (2)故障检查:拆机检查,发现交流发电机已经大修过。但可确认,充电指示灯电路、定子绕组、激磁电流等都正常。用万用表测量两滑环也正常。故障在何处呢?经仔细检查,发现激磁绕组的线头与滑环是虚焊,或者说线头只是与滑环靠

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  • 一欧姆电阻连续烧坏
  • [2019-05-09]
  •   (1)现象:一台BJ212发动机配用直流发电机,其调节器的1欧姆电阻接连烧坏几次,经检查各接线无误,调节器搭铁线无断路和接铁不良处,手触发电机外壳时感觉发热。     (2)原因:激磁绕阻短路。     (3)分析:为了找到故障点,换接一个技术性能合格的三联调节器进行试验。结果,当发动机在一定转速时,调节器的节流触点,节压触点均未闭合之前1

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  • 发电机转速增高时保险丝烧断
  • [2019-05-09]
  •    (1)现象:一辆BJ212汽车,当发动机由怠速提到高速时,第二保险丝即熔断(机油压力表、闪光器、发电机调节器)。     (2)原因:发电机激磁线圈的输入端在转速增高至某一转速时变为搭铁状态。     (3)分析:将发电机上的激磁接线拆除,从电枢接线输出端接一直流电流表至激磁输入端,测得激磁电流为2A。当发电机转速由怠速向高速升

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  • 充电不稳充电不稳
  • [2019-05-09]
  •  充电不稳     (1)现象:一辆解放牌汽车,充电时电流表指针不断摆动。经检查发电机、调节器以及充电系各部件间连接导线的紧固情况,都未发现问题(在任何转速下运转,充电指示均不稳定,并且转速愈高,指针摆动越严重)。     (2)原因:双金属保险器触点接触不良。     (3)分析:该车电源双金属保险器使用日久后,接触点会

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  • 汽车上坡时交流发电机不发电
  • [2019-05-09]
  •     (1)现象:一台TFl321型发电机,更换滑环后,行驶一段时间后,出现汽车下坡时发电机工作正常;汽车上坡时发电机不发电,同时电流表指示大量放电。     (2)原因:滑环后移,使搭铁电刷与绝缘滑环相碰。     (3)分析:由于更换滑环时,未将其压入到位,如图2—14所示,使搭铁电刷5与绝缘滑环7之间的距离很近。发

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